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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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馬斯克相信，人形機(jī)器人的數(shù)量終將超過(guò)人口總數(shù)
埃隆·馬斯克預(yù)測(cè)人形機(jī)器人的數(shù)量將超過(guò)人口總數(shù)。圖片來(lái)源：VCG—GETTY IMAGES埃隆·馬斯克是機(jī)器人的狂熱粉絲。他曾經(jīng)將具備自動(dòng)駕駛功能的特斯拉（Tesla）汽車(chē)比喻為“有輪子的機(jī)器人”。而對(duì)于有腿的機(jī)器人，馬斯克有最終銷(xiāo)售人形機(jī)器人Optimus的宏大計(jì)劃。在2022年亮相的Optimu...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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特斯拉“最牛散戶(hù)”炮轟馬斯克：他毀了特斯拉！
作為特斯拉第三大個(gè)人股東，廖凱原的特斯拉持股數(shù)量?jī)H次于馬斯克本人和甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里?埃里森（Larry Ellison），也因此被外界稱(chēng)為特斯拉的“最牛散戶(hù)”。截至2022年9月，廖凱原持有約2300萬(wàn)股特斯拉股票。在周末的一系列推文中，廖凱原不但炮轟馬斯克，還似乎表達(dá)了一些作為特斯拉投資者的懊...
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金地董事長(zhǎng)凌克宣布因身體原因辭職，曾執(zhí)掌金地25年
10月16日晚間，金地集團(tuán)（600383.SH)發(fā)布公告稱(chēng)，公司董事會(huì)近日收到公司董事長(zhǎng)凌克的辭職報(bào)告，凌克因身體原因申請(qǐng)辭去公司董事、董事長(zhǎng)和董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員職務(wù)。該辭職報(bào)告自送達(dá)董事會(huì)之日起生效。 ...
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馬斯克透露人形機(jī)器人交付時(shí)間
美國(guó)時(shí)間1月24日，特斯拉CEO馬斯克在年度電話(huà)會(huì)議上透露了人形機(jī)器人Optimus的最新進(jìn)展?！疤厮估休^大可能（a good chance）在2025年實(shí)現(xiàn)Optimus人形機(jī)器人的交付?！?..
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馬斯克發(fā)布的特斯拉人形機(jī)器人可能只是個(gè)笑話(huà)
特斯拉在AI日上表示，將于明年推出人形機(jī)器人Tesla Bot，這無(wú)疑又是一個(gè)“激進(jìn)”的目標(biāo)。人形機(jī)器人并不新鮮，但落地商用仍然遙遙無(wú)期，技術(shù)限制是首要原因。激進(jìn)宣傳幾乎已經(jīng)成為了特斯拉的傳統(tǒng)了，從 FSD（全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）到特斯拉無(wú)聊隧道，乃至這次的 Tesla Bot，馬斯克在初次談?wù)撍鼈儠r(shí)都給...
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泡沫之下，國(guó)內(nèi)ChatGPT概念股成色堪憂(yōu)
2016年，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為業(yè)務(wù)主線(xiàn)的中國(guó)“科技”公司們正發(fā)展得如火如荼，AlphaGo擊敗李世石，成為上一輪人工智能熱潮的標(biāo)志性事件；羅振宇在年底的跨年晚會(huì)上，熱情洋溢地表示人工智能的三個(gè)基礎(chǔ)是算法、硬件、大數(shù)據(jù)，而中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，人口和數(shù)據(jù)量又十分龐大，且具備“規(guī)?；钡慕?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，那么“誰(shuí)的數(shù)...
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馬斯克再放大招：“人形機(jī)器人”要來(lái)了！
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馬斯克：特斯拉的人形機(jī)器人可能比車(chē)做得更大
在1月27日的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，馬斯克表示，人型機(jī)器人Optimus是特斯拉2022年最重要的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，甚至可能比汽車(chē)業(yè)務(wù)更重要。他表示，由于芯片短缺，特斯拉2022年將不會(huì)推出任何新車(chē)型。他說(shuō)，經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是勞動(dòng)力，Optimus機(jī)器人將在勞動(dòng)力短缺的情況下發(fā)揮很大作用。...
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